アクア(トヨタ)の値引き相場価格はいくら?

限界の値引き額を引き出す交渉術も解説

↓ アクア(トヨタ)購入前に必ずチェックしておきたいポイント

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アクア(トヨタ)の価格

●G“ブラックソフトレザーセレクション” 1,950,000円

●G 1,870,000円

●S 1,810,000円

●L 1,700,000円

消費税込のメーカー希望小売価格です。 北海道地区、沖縄地区は値段が変わります。

アクア(トヨタ)値引きの実例

※価格.comの情報です。 これだけの金額値切れた人がいたということで、 自分が交渉する際の目安にしてください。

アクア 2011年モデルで、車両値引き額が 10万円から20万円くらいの方が多いようです。 中には、30万円という強者もいますが、例外でしょう。

20万円値切るのを目標に交渉するのがいいでしょう。 車両、オプションともに安くしてもらってない人は、 ほとんどいません。

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アクア(トヨタ)のグレード

L、S、Gの3グレードが基本。 2013年5月31日の一部改良でGに "ブラックソフトレザーセレクション"が追加されています。 それぞれの特徴をかきましょう。

●L

ベースのグレード。 フードサイレンサー、高遮音性ガラス、リヤパワーウインドウやリヤワイパーが省略、 14インチフルホイールカバーを装着するなどして軽量化されています。 メーカーオプションがほとんど装着できず、内装色は、ナチュラルグレーだけになります。

●S

標準仕様。これが最量販グレードになります。 Lにシフトノブ、パーキング・ブレーキボタン、センターレジスターノブへのメッキ加飾、 高遮音性UVカット機能付ウインド・シールド・グリーン・ガラス、 テレスコピック機能付チルト・ステアリング、時間調整式ワイパー、 プライバシーガラス、助手席シートバックポケット、リヤパワーウインドウ、バニティミラー、 フロントヘッドレスト分離型フロントシート、コートフック、6:4分割可倒式リヤシート、 4スピーカー、ラゲージ・ルームランプなどの装備が追加。 内装色も2つの中から選べます。

●G

上位グレード。 Sにシフトノブ・パーキング・ブレーキボタン、センターレジスターノブ、サイドレジスター、 インサイド・ドアハンドルへのメッキ加飾、スエード調ファブリックシート、本革巻ステアリングホイール、 アームレスト付センターコンソールボックス&センターコンソールトレイ&リヤカップホルダー などの装備が追加されています。 内装色は、アースブラウンのみ。

●G "ブラックソフトレザーセレクション"

最上級の仕様です。 Gにスマートエントリーパッケージの装備品、 スマートエントリー&スタートシステム(運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付)、 盗難防止システム、コンライトが追加装備されています。 シート表皮もスウェード調ファブリックから合成皮革になっています。

実は、2013年11月26日の一部改良でGにG'sというのも追加されています。 最上を求めたら、キリがないですが、買う方はお財布と相談です。

アクア(トヨタ)の安全性能

●EBD(電子制動力配分制御)付ABS&ブレーキアシスト

制動時のタイヤロックを防いでくれるのがABS機能。 その中のEBD機能は、走行状態に応じ、 適切な制動力を前後・左右輪に配分してくれる機能です。 ブレーキアシストは、緊急時、急速度でブレーキペダルが踏まれた時に、 より強い制動力を発生させてくれるものです。

万が一の場合に 少しでも事故の可能性は、減らしてくれます。 こうゆう部分の機能の進化は、大歓迎ですね。

●VSC&TRC

VSCは、横滑りが発生した場合、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして 車両安定性を確保するもの。 TRCは、発進・加速時にタイヤの空転を抑えて、 アクセル操作を容易にするものです。

冬の朝、滑りやすい路面などは、怖いですからね。 こうゆう機能があなたを救うかもしれません。

●コンライト(ライト自動点灯・消灯システム/ランプオートカットシステム)

車外の明るさに応じて自動的にヘッドランプがついたり、消えたりする機能です。 夕方よくヘッドランプを付けるのを忘れている人には、 助かりますね。 トンネルなどが続く場所でも便利です。

●LEDヘッドランプ(オートレベリング機能/ヘッドランプクリーナー付/ ブラックエクステンション加飾/ランプオートカットシステム)

ロービームに、LEDヘッドランプを採用。点灯してすぐに最大光量を発揮します。 トンネルなど急に暗い場所に入った場合も、安心です。 ヘッドランプの汚れを洗浄するクリーナーも付いています。 消費電力が少ないというのもメリットでしょう。

このあたりは、アクアの安全性能の中でも、 予防安全。事故を防ぐためのものですが、 アクアは、事故がおこってしまった際の安全、 衝突安全の機能も万全です。 SRSエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグ、 むち打ち傷害軽減フロントシート、歩行者傷害軽減ボディ、 車はしょせんは、移動手段。 1番大事なのは、人の命ですからね。

アクア(トヨタ)のハイブリッドシナジードライブ

トヨタといえば、ハイブリッドカーですが、 このトヨタの低燃費技術を凝縮してつくられたのがアクアで、 燃費性能は、世界トップクラスの37.0km/L。 1.5L小型ハイブリッドシステムがそれを実現させています。 アクアのために新開発されたもので、 モーターとエンジンの長所を最大限いかしています。

●1.5Lエンジン(1NZ-FXE)

約70%の部品を新設計した1NZ-FXEエンジン。 低燃費とハイパワーを両立しています。

●ラジエーター

エンジン&インバーターの 一体型ラジエーターで小型・軽量化に一役買っています。

●昇圧コンバーター付パワーコントロールユニット

バッテリーの直流電流と モーター発電用の交流電流を最適に制御するユニットです。 小型・軽量化のために新設計されています。

●ハイブリッドバッテリー

コンパクトタイプのバッテリーで、 駆動用モーターに電力を供給しています。 リヤシート下に配置され、 ラゲージスペースに余裕ができています。

●ハイブリッドトランスアクスル

駆動用・発電用モーターと動力分割機構で構成 されているトランスアクスル。 ギヤトレーンを最適化された 新設計のモーターを採用。 これも小型・軽量化に一役買っています。

買う側は、簡単に低燃費とかいっちゃいますが、 燃費をよくするために、 様々な技術がこめられているんですね。 限界は、どこまでいくんでしょう。 100年後の車の性能とかみてみたいものです。

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