AXELA アクセラ(マツダ)の値引き相場価格はいくら?

限界の値引き額を引き出す交渉術も解説

↓ AXELA アクセラ(マツダ)購入前に必ずチェックしておきたいポイント

>>AXELA アクセラ(マツダ)を大幅値引きで購入する方法はコチラのページで解説しています<<

AXELA アクセラ(マツダ)の価格

◎アクセラセダン
●15C 6MT 1,711,500円
●15C 6ATアクティブマチック  1,711,500円
●15S 6MT  1,848,000円
●15S 6ATアクティブマチック  1,848,000円
●15C 4WD 6ATアクティブマチック  1,921,500円
●15S 4WD 6ATアクティブマチック  2,058,000円

◎アクセラハイブリッド
●HYBRID-C  2,373,000円
●HYBRID-S  2,499,000円
●HYBRID-S L Package  2,625,000円

◎アクセラスポーツ
●15C 6MT  1,711,500円
●15C 6ATアクティブマチック  1,711,500円
●15S 6MT  1,848,000円
●15S 6ATアクティブマチック  1,848,000円
●20S 6ATアクティブマチック  2,205,000円
●20S Touring 6ATアクティブマチック  2,205,000円
●20S Touring TOURING 6ATアクティブマチック  2,310,000円
●20S Touring L Package 6ATアクティブマチック  2,436,000円
●XD(クロスディー) 6MT  2,982,000円
●XD(クロスディー) 6ATアクティブマチック  2,982,000円
●15C 4WD 6ATアクティブマチック  1,921,500円
●15S 4WD 6ATアクティブマチック  2,058,000円

消費税込のメーカー希望小売価格です。

AXELA アクセラ(マツダ)値引きの実例

※価格.comの情報です。 これだけの金額値切れた人がいたということで、 ディーラーと交渉する際の目安にしてください。

2013年モデルのアクセラスポーツだと車両値引き額は、 5万円から15万円の方がほとんどです。 目標金額10万円といったところでしょうか。 2009年モデルのアクセラスポーツになると 20万円から40万円くらいに上がります。

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AXELA アクセラ(マツダ)のスペック

●全長  4,580mm(セダン・ハイブリッド)  4,460mm(スポーツ)
●全幅  1.795mm
●全高  1,455 -1,465mm(セダン)  1,455mm(ハイブリッド)  1,470 -1,480mm(スポーツ)
●ホイールベース  2,700mm
●車両重量  1,240 -1,340kg(セダン)  1,390kg(ハイブリッド)  1,240 -1,450kg(スポーツ)
●乗車定員  5人
●ボディタイプ  4ドアセダン  5ドアハッチバック
●エンジン
P5-VPS型 1.5L 直4 DOHC
PE-VPR型 2.0L 直4 DOHC
PE-VPH型 2.0L 直4 DOHC
SH-VPTR型 2.2L 直4 DOHC ディーゼルターボ
●モーター  MG型 交流同期電動機  ※ハイブリッドのみ
●変速機  6速MT  6速AT  電気式無段変速機(ハイブリッドのみ)
●駆動方式  FF /4WD
●サスペンション  前→ ストラット式  後→マルチリンク式

AXELA アクセラ(マツダ)のヘッズアップコクピット

AXELAアクセラのヘッズアップコクピット。 視線移動と姿勢変化を最小限に抑える、 運転に集中できるコクピット設計になっています。

ドライビングポジション、視界などの基本性能を向上は、もちろんのこと、 「走行情報」と「快適・利便情報」を明確に分けて、 ドライバーに提供しています。 運転中に扱う情報、走行情報は、ドライバーの正面のゾーン、 それ以外の快適・利便情報は、 ダッシュボード上の7インチWVGAセンターディスプレイに表示されます。

一瞬の迷いが事故になることもあります。 情報が多いのは、役立つ反面、危険なこともあります。 こうやってきっちり分けていてくれると、 必要な情報を迷いなく受け取り、 安全に運転に集中できますね。

AXELA アクセラ(マツダ)のMAZDA CONNECT

新型「アクセラ」から搭載されている 新世代カーコネクティビティシステムMAZDA CONNECTマツダ コネクトを ご存知でしょうか。

普通のカーナビだと、 ナビに、AM、FMラジオがついていて、 CDが聞けて、DVDやTVがみれるぐらいのものです。 まぁこれでも十分な気がしますが… マツダ コネクトは、さらに進化しています。

スマートフォンを接続することで、 Facebook、Twitterなどの機能、 世界4万局以上の中から番組を選択できる インターネットラジオ「Aha by Harman」、 ハンズフリー通話までできちゃいます。

どこか遠い国のラジオが流れている。 いつもの道もちょっと違った気分でドライブできそうです。

走行中に操作することの多いオーディオとナビゲーションですが、 手もとを見ずに操作できるコマンダーコントロールがついています。 ダイレクトボタンで直接表示できるので、安全です。

AXELA アクセラ(マツダ)のBoseサウンドシステム

車の中で音楽を聴く人は、多いでしょう。 どうせ聴くならいい音で楽しみたいもの。 マツダのAXELAアクセラのサウンドシステムは、 Bose社との共同開発をしてるんです。

Bose社といえば、アメリカ合衆国の スピーカーを主とした 音響機器開発製造企業。 その名前を1度くらい耳にしたことがあるんじゃないでしょうか。 音の、スピーカーのプロ中のプロです。

アクセラの室内空間に最適な音響チューニング。 コンパクトなデジタルアンプに、 フロントドアの230mmネオジウム・ウーファーなど 各種9つものスピーカーを組み合わせ、 臨場感のあるリアルなサウンドを実現しています。

走行ノイズ補償システムAUDIOPILOTTM2なんていうものもあり、 各種のノイズとオーディオ音が重なったところを補正してくれたりもします。

もう、ipodはもちろんのこと、 自宅のミニコンポの音なんかじゃ物足りなくなってしまうかもしれません。 音楽を聴くために、車に乗る。 こうなってしまっては、本末転倒ですけどね…

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