SAI(トヨタ)の値引き相場価格はいくら?

限界の値引き額を引き出す交渉術も解説

↓ SAI(トヨタ)購入前に必ずチェックしておきたいポイント

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SAI(トヨタ)の価格

●G“Aパッケージ” 4,210,000円

●G  3,820,000円

●S“Cパッケージ”  3,310,000円

●S  3,210,000円

消費税込のメーカー希望小売価格です。

SAI(トヨタ)値引きの実例

※価格.comの情報です。 これだけの金額値切れた人がいたということで、 ディーラーと交渉する際の目安にしてください。

2009年モデルSAI の車両値引き額が5万円から20万円。 2013年8月にマイナーチェンジがあり、 車両値引きもむずかしくなっているようです。

ただ、元が高い車種です。 ちょっとでも安くしてもらいたいところ。 20万円値切れたら万々歳でしょう。

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SAI(トヨタ)のスペック

●全長  4,605mm
●全幅  1,770mm
●全高  1,495mm
●ホイールベース  2,700mm
●車両重量  1,570-1,590kg
●乗車定員  5人
●ボディタイプ  4ドアセダン
●エンジン  2AZ-FXE型 2.4L 直4 DOHC
●モーター  2JM型 交流同期電動機
●最高出力
・エンジン  110kW (150PS) /6,000rpm
・モーター  105kW (143PS)
●最大トルク
・エンジン  187N・m (19.1kgf・m) /4,400rpm
・モーター  270N・m (27.5kgf・m)
●変速機  電気式無段変速機
●駆動方式  FF
●サスペンション  前→ストラット  後→ダブルウィッシュボーン
●燃費  19.8km/L(JC08モード)
●プラットフォーム  新MCプラットフォーム

SAI(トヨタ)の名前の由来

車の名前でSAI。 2文字で、英語名というのが珍しいからでしょうか、 車にしてはイマイチしっくりきてないような気もしますが、 どこからつけられたんでしょう。

SAIは、「才」と「彩」からきています。 優れた環境・安全性能を有する才能の才、 上質感あふれる彩りの彩です。

実は、元々は開発コードネームだったのが、 そのまま市販車両名として使われることになったようです。 新たに名前を考えるのが面倒くさくなったんでしょうか。 SAIに思い入れができちゃったんでしょうか。 開発コードネームがSAIだといわれるとしっくりくるんですけどねぇ…

SAI(トヨタ)のエコプラスチック

エコプラスチックとは、トヨタが開発した 再生可能な植物資源からつくるプラスチック。 資源採取から製造、廃棄の際のCO2の排出量を抑制するだけでなく、 石油資源の使用量削減にも約30%貢献することができます。

SAIは、このエコプラスチックが室内表面積の約80%も 使われているんです。 ドアスカッフプレートや運転席のクッションパッド、 シート表皮(ファブリック)、天井、ピラーガーニッシュの表皮、 フロアカーペットの表皮などなどです。

リサイクル技術のトップ。 「低燃費」「低排出ガス」のことも加え、 環境意識の高い車です。

SAI(トヨタ)のハイブリッドシステムの動作モード

SAIのハイブリッドシステムの動作モードをみてみましょう。

●停車時

停車中は、アイドリングストップ。エンジンは止まっています。 車が動いてないのに、ガソリンを使うって、 これほど無駄なことはないですからね。 よく考えるとこれが当たり前の形なのかもしれません。 ちなみにエアコンはちゃんと使えます。

●スタート時

アクセルを踏むとモーターだけで発進します。 中速走行までは、モーターのみで走行できます。

●通常走行時

普段の走行は、モーターとエンジン、 最適に併用して走ります。

●加速時

車を加速する時は、モーターとエンジンで 最大限にパワーを発揮します。高速道路へもスムーズに 合流できます。

●高速走行時

モーターのアシストで、エンジンの回転数を抑制しています。 車内も静かです。

●減速時

減速時のエネルギーで、効率よく充電します。 スピードダウンしつつ電気をつくる。無駄がありませんね。

●EVドライブモード時

EVドライブモードスイッチ押せば、 モーターのみでの走行ができます。 深夜、早朝の住宅街。ご近所さんに迷惑をかけることもありません。 あまり、気を使わなくてすみますね。

ハイブリッドシステムインジケーターというものがついていて、 今がどんな状態なのか、色で分かるようになっています。 これを見ていると、運転していてもちょっと楽しいものです。

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